組立キット（KitLegon）

KitLegon Design System 進捗状況

• 現在、自由発想・自由デザインを目的としたシステムを開発しています。自転車に必要なフレームの機能部品をいろんな種類について製作しておきます、あとは必要なものを取り出してパイプでジョイントすれば実用的に乗ることが可能なものになるのです。

• デザインモデルを製作するための部品群とそれらを組み合わせた参考例のスタイルブック、そしてＣＡＤを利用して図面と構造力学計算が可能なシステム検討しています。力学問題はＦＥＭという有限要素法を活用します。数学が中心になりますが人手では困難な計算処理はコンピュータの発達により今ではＰＣを利用していろんなことができる時代です、誰もが簡単に有限要素法を利用できる時代です。

• 現在デザインシステムのうち機能部品の試作が進んでいます、４月２６日にはデザインモデルの段階をご覧戴くことができる段階となりました。これは完成した作品というものではなくデザインをするためのツールの一つです。だが組み立てたものは乗って試すことができる程度の強度を配慮したものです。これをいろんな人がいろんな角度から検討し完成させていく過程の一つです。この結果をベースに次のステップでプロトタイプが製作されます、十分なテストを経て、最後に作品として完成します。

• 製作途上のＫｉｔＬｅｍｏｎ2009モデル　

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1. スケルトン図の作成

• 自由発想自由デザイン絵を描く　３つの作例を紹介します

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2. デザイン画

• フレーム剛性や操縦特性、ステアリング配置等、デザインモデル製作に必要なデータを得る。

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3. 設計・製作

• チューブを自分のサイズに合わせて加工する。あとはネジでとめるだけでフレームが出来上がる、実用的には軽くて壊れる一歩手前で安全が確保できるというものが必要です。フレームの撓みはは下記の図に示したよう電卓で簡単な計算で求めることができます。この自転車で重要なパラメタとなります、自分の好みに合う値を見つけ出します。

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• 自分に見合うサイズ設定とキャスターアングルからトレイル長を決定することが乗りやすい自転車をつくる目安といえます。間もなくテスト用モデルが出来上がってきます。自由発想のモバイルバイク、一つの考え方として提案するものです。理論と製作実験から新たな設計法として取りまとめ、誰もがオンリーワンの自転車が作れるようなシステムを公開する計画です。

４.テストラン

• 組立てが終わり走行テストを行います。Ｋｉｔｒｅｇｏｎはキャスターアングル、シートアングルが可変構造なので乗りやすさの適正値を実験で求めることができます、また乗り心地の特性値として自転車の固有振動数を測定し自分の好みに調節することも出来ます。いろんな要因分析の実験結果から、改良すべき点などを修正しプロトタイプの製作に進みます。

• 自転車のデザイン画（スケルトン図）をＰＣで描くとフレームの力学計算の結果を知らせてくれるシステムをこれから作ろうとしています。このシステムによってオンリーワンの自作自転車が作れるようになればお役に立つのではないかと思います。いろんな分野の知識と経験を求めています、扱うフレーム素材は、アルミ合金、ステンレス、クロームモリブデン、カーボン繊維等を利用します。
  • 素材物性--材料力学--構造力学--流体力学--機械設計--加工技術--接着技術--板金加工--切削加工
  • 精密鋳造--カーボン--実験計画--要因分析--力学試験--ＣＡＤ--ＦＥＭ

５.組立て状況とテストラン

• 1.コンパクト「ミカン」１２インチ　

　

• ２.リカンベントＳＷＢ「サンダース号」２０インチの分割式　

• ３.レモン２０インチの分割式（身長１９０ｃｍ体重９０ｋｇ）キングサイズ

• ４.レモンのテストラン（2009/04/26）江戸川ＣＲ、ポニーランドに向かう

• ５.ママレモンのテストラン（2009/04/29）水元公園

• ６.レモン１８インチ分割式（女性用　身長１６０ｃｍ体重５０ｋｇ）キャスターアングル可変の自転車（2009/04/29）水元公園

６.ＶＩＲＵＳ ＥＹＥ　プロジェクトの提案　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

• プロジェクト・コードネームは「ＶＩＲＵＳ ＥＹＥ」

• プロジェクトは３つのワーキンググループで進める計画です
  • １．デザイン造型テストグループ：スタイリング、シートの機能デザイン（人間工学と人体運動力学）
  • ２．フレーム設計製作グループ：駆動系、操舵系、安全性、テストランと評価（メカトロニクスと構造力学）
  • ３．フェアリンググループ：空力解析とＦＥＭ（数学モデルとアルゴリズム、シミュレーション）